Путевые листы
С 1 сентября 2026 года многие водители такси решили, что бумажные путевые листы отменили и теперь всем обязательно нужен ЭПЛ. Разбираемся, что действительно изменилось, что говорит закон и можно ли продолжать использовать бумажный путевой лист.

С 1 сентября 2026 года обязательного перехода всех водителей такси на ЭПЛ не произошло. Путевой лист по-прежнему можно оформить **на бумаге или в электронном виде**. Это прямо предусмотрено Федеральным законом №259-ФЗ и подтверждено Минтрансом России.
С 1 сентября 2026 года в России изменились правила работы с рядом перевозочных документов. В интернете появилось множество сообщений о том, что теперь все документы должны быть электронными, а бумажные путевые листы якобы больше не действуют.
Из-за этого у водителей такси возникает один и тот же вопрос:
Правда ли, что с 1 сентября 2026 года бумажный путевой лист отменили и теперь всем обязательно нужен ЭПЛ?
Короткий ответ: нет.
Бумажные путевые листы не отменены. По состоянию на сентябрь 2026 года путевой лист по-прежнему можно оформить как на бумаге, так и в электронном виде.
Порядок оформления путевых листов установлен Федеральным законом №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
В части 2 статьи 6 прямо сказано:
«Путевой лист оформляется на бумажном носителе или формируется в виде электронного путевого листа».
То есть законодательством предусмотрено два варианта:
Эта норма продолжает действовать и после 1 сентября 2026 года.
Статья 6 Федерального закона №259-ФЗ — КонсультантПлюс
Минтранс России отдельно разъяснил вопрос о переходе на электронные путевые листы.
В официальных разъяснениях есть прямой вопрос:
«Обязательно ли с 01.09.2026 оформлять путевой лист в электронном виде?»
Ответ Минтранса:
«Нет».
Минтранс также указывает, что путевой лист может оформляться на бумажном носителе или формироваться в виде электронного путевого листа.
Официальное разъяснение Минтранса России
Именно здесь возникла основная путаница.
С 1 сентября 2026 года действительно стал обязательным электронный формат для ряда перевозочных и экспедиторских документов.
Речь идёт, в частности, о:
Путевого листа в этом перечне нет.
Поэтому фразу «с 1 сентября перевозочные документы становятся электронными» нельзя автоматически распространять на путевые листы.
Для путевого листа возможность выбора между бумажным и электронным форматом сохранилась.
Да. Здесь важно не перепутать две разные вещи.
Электронный формат не стал обязательным для всех, но сам путевой лист никто не отменял.
Для работы легкового такси требования к путевому листу продолжают действовать.
Если говорить совсем просто:
путевой лист нужен, но он не обязательно должен быть электронным.
ЭПЛ — это электронный путевой лист.
Важно понимать, что настоящий ЭПЛ — это не фотография бумажного путевого листа и не просто PDF-файл.
Электронный путевой лист формируется в установленном формате, а сведения по нему передаются в государственную информационную систему электронных перевозочных документов — ГИС ЭПД.
Для водителя техническая сторона системы практически незаметна.
В общем виде процесс выглядит так:
Оформление ЭПЛ → предрейсовый медосмотр → предрейсовый техконтроль → выпуск на линию → работа → фиксация показаний одометра → предусмотренные процедуры после окончания работы.
Главное отличие — форма документа и способ работы с ним.
В бумажном варианте используется физический документ, который оформляется и хранится в установленном порядке.
При использовании ЭПЛ необходимые сведения формируются в электронном виде и передаются через систему электронных перевозочных документов.
При этом переход на электронный формат не отменяет остальных требований.
Например, если водителю необходимо пройти предрейсовый медосмотр или автомобиль должен пройти предрейсовый контроль технического состояния, наличие ЭПЛ от этих процедур не освобождает.
По состоянию на сентябрь 2026 года законодательство предусматривает оба формата.
Поэтому переходить на ЭПЛ только потому, что кто-то сказал «с 1 сентября бумажные путевые запретили», не требуется.
Электронный формат прежде всего может быть удобнее при работе с документами.
Не нужно постоянно работать с бумажными путевыми листами, хранить стопки документов и искать нужный лист среди старых бумаг.
Но при выборе сервиса для оформления ЭПЛ важно обращать внимание не просто на наличие PDF-файла или QR-кода.
Необходимо понимать, формируется ли полноценный электронный путевой лист и передаются ли необходимые сведения в ГИС ЭПД через оператора ИС ЭПД.
Если хочется подробнее разобраться в путевых листах, ЭПЛ, медосмотрах и техконтроле, можно посмотреть Telegram-канал «Путевые листы | Всё для водителя».
В канале простым языком разбирают практические вопросы водителей:
Перейти в Telegram-канал «Путевые листы | Всё для водителя»
Для водителей, которые решили использовать электронный формат, доступен Telegram-бот сервиса mintrans.online.
По информации сервиса:
Первый ЭПЛ — бесплатно.
Далее стоимость оформления одного ЭПЛ — 30 ₽.
Оформить ЭПЛ через Telegram-бот mintrans.online
Если убрать слухи и сложные формулировки, на сентябрь 2026 года ситуация выглядит так:
Путевой лист для работы такси не отменён.
Бумажный путевой лист продолжает действовать.
С 1 сентября 2026 года обязательного перехода всех водителей такси на ЭПЛ не произошло.
Закон предусматривает как бумажный, так и электронный формат путевого листа.
Это не трактовка отдельных сервисов: возможность двух форматов прямо закреплена в статье 6 Федерального закона №259-ФЗ, а Минтранс России отдельно подтвердил, что с 1 сентября 2026 года оформлять путевой лист исключительно в электронном виде не обязательно.
Все вопросы о путевых листах — в одном канале ЭПЛ, бумажные путевые, медосмотры, техконтроль, проверки, самозанятые и ИП — простые ответы на практические вопросы водителей.
Нет. Минтранс России отдельно разъяснил, что с 1 сентября 2026 года обязательного перехода исключительно на электронные путевые листы нет.
Нет. Федеральный закон №259-ФЗ предусматривает возможность оформления путевого листа на бумаге или в электронном виде.
Да, если путевой лист оформлен в соответствии с действующими требованиями.
Да. Возможность использовать бумажный формат не означает отмену самого путевого листа.
ЭПЛ — электронный путевой лист. Он формируется в установленном электронном формате, а необходимые сведения передаются в ГИС ЭПД через информационную систему электронных перевозочных документов.
Сам по себе PDF-файл или фотография бумажного путевого листа полноценным ЭПЛ не является.
Нет. Электронный формат меняет способ оформления документа, но не отменяет предусмотренные законодательством процедуры.
Ответы на практические вопросы водителей собраны в Telegram-канале «Путевые листы | Всё для водителя».
Оформить ЭПЛ можно через Telegram-бот **mintrans.online**. Первый ЭПЛ — бесплатно, далее стоимость оформления — **30 ₽**.
E-mail: info@40km.ru
ООО "Центральный АТП"
192019, город Санкт-Петербург, ул Седова, д. 11 литера А, помещ. 1н